A T Rex-QuickStep továbbra is a hétfős break új üldözője. Stefan Küng (GFC) intelligens mászókaként próbálja megtalálni a visszatérést a breakhez. Bizonyos rendkívül képzett mászók nem tudnak nyaralni. A sebességet továbbra is a pokoli sebesség hajtja.
„Tisztelgünk előtte” – Roglic hazahajtva megszerezte a Vuelta győzelmét, negyedszer is megszerzi a győzelmet: Oldalunk
Van Aert egy balesetben dolgozik, mielőtt az új szakasz elkezdődött volna, ami csak fokozta az Oldalunk aggodalmakat a mezőnyben. Ismét egy belső roham zajlik, a motorosok a nap folyamán próbálnak bejutni a fesztiválra, abban reménykedve, hogy nem veszik el az irányítást a legújabb GC-versenyzők felett. Az új piros mez elmarad a GC-favoritok mögött, mivel Dani Martínez kiváló dühös tempót hoz létre, hogy segítsen elengedni Primož Rogličot. Ma mindössze négy kerékpáros lesz az élen, miközben a nap legújabb emelkedőjére indulunk. Marc Soler egy másik ködös lejtő tetején a Vuelta a good España-n szerzett pontot, a Lagos de Covadongán a 16. szakaszon.
Dunbar elutasítja a közösségi újjáéledésről szóló, egykor „édesebb” 20. fázisú győzelmet hirdető beszédet
Kétségtelenül bizarr tervek az Egyesült Arab Emírségek népétől, akik Vine-t (UAD) is megtartják, és jó eséllyel pöttyös csapatokat hozhatnak. Egy lelkes Arkea-B&B Rooms sofőr szeretne csatlakozni, mivel elindítják a legújabb Alto de la Colladiella versenyt, ami most kétszeres rajthoz áll. Az új csapatok fejfájást okoznak a Decathlon-AG2R-nek, míg a piros mezes Ben O'Connor a mezőny szélén áll.
- Csupán 30 másodpercre volt szüksége, mintha egy top 5-ös csapathoz látogatna el, hogy kiválassza a fehér mezét.
- A környezetbarát mezek ranglistáján 112 tétellel Grovesre számít, és jó 13 tétellel több Vine-nal rendelkezik a pöttyösökért folyó versenyben.
- A szünetben valójában 20 km van a Pola de Lena-n belüli köztes sprintig.
- A friss domb tetejét a felhő takarja, eltekintve az utolsó néhány métertől, amelyeket a nap megvilágít.
- Primož Roglič remekül megelőzte a GC-esélyeseket nyomtatásban, ezzel hitelesítve magát a piros mezes favoritként a Vuelta a Españán, miután egy nagyszerű, kemény hegyi versenyt futott a verseny utolsó szakaszának fináléjában.
- 18,9 km a normál lejtőn 7,4%-ról indulva, optimális lökéssel 24%-ról az emelkedő utolsó 5 km-jén.
Roglič – aki a szombati kezdőnapi próbamenetben GC-nyereséget aratott – mindössze nyolc másodperccel Almeida előtt van, ahol a Movistar idegen nyelvű majdnem egy embert hajtó Enric Mas a második legjobb, így a harmadik helyen áll. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe körülbelül háromszoros Vuelta-bajnoka a saját Vuelta első csúcsáról indulva egy igazi versenyt nyitott szombaton, hogy felpattanjon a 2019 és 2021 között irányított piros trikóra. A szakaszon több pillanat is elhúzódott, mivel a végeredmény jobb lett. Steven Kruijswick (Visma-Book a cycle) egyértelműen 6,2 km-rel a vége előtt futott. Az Ukro Berrade (Equipo Kern Pharma) felől közeledett, és támadásba lendült. Ő, a győztes Sepp Kuss (Visma-Lease a cycle) és Adam Yates (UAE Group Emirates) a nap második emelkedőjén visszacsúszott, és többször is elhanyagolható volt.
Van Aert már nincs, miután elszenvedte szomorú balesetét 2009-ben. Az új olasz valójában egy nagyszerű TT-profi, aki az ötödik helyen végzett a Vuelta első napjának bemutatóján. A dobogóért folytatott küzdelem sokkal kiegyenlítettebb, mindössze kilenc másodperc választja el O'Connort és Mas-t.
Ez is megerősítette Skjelmose helyét a legjobb fiatalabb versenyzők kategóriájában. Mielőtt csatlakozott a csapathoz, olyan versenyeken indult, mint a Párizs-Roubaix és a Giro d'Italia Donne az Eurosporton, és interjút készített a játék számos legjobb motorosával, mint Chloé Dygert, Lizzie Deignan és Wout van Aert. A kerékpározáson kívül több időt tölt más sportokkal – például rögbivel, focival, krikettel és nyugati sporteseményekkel –, hogy csak néhányat említsünk. A baszk Euskaltel-Euskadi csapat a 76. Volta a los angeles Comunitat Valenciana 1. szakaszán ért célba, egy nagyszerű, 34,3 km-es félidőfutammal a partra készülve, amely a nyitónapot választja.
Piros mezük a kötvény miatt még mindig tart, de nem volt hajlandó feladni. A rajtvonalig autózott, és 58 másodperces lemaradással Roglič mögött megúszta az új órát. Meglepő módon mind Wout van Aert, mind Kaden Groves ott volt a szünetben. Az új duó abban reménykedik, hogy eljutnak az új középfutamig, egészen a nap utolsó előtti menetéig. Az utolsó menetben Covadongára Maxim Poole, aki a legerősebb jelenlévők között volt, támadást indított, akiknek még 8,3 km-t kell megtenniük, így Soler – ismét a nyomában egy időre – elkapta őt.
Vingeaard, hogy versenyezhessen a Vueltán 2025-ben
Az új UAE People Emirates versenyző a nap elején rajthoz állt, hogy egyetlen előnnyel megelőzze Filippo Zana-t (Jayco-AlUla) és Max Poole-t (dsm-firmenich PostNL). Kedden Van Aert a harmadik helyen végzett az első időmérőn, és dühös lehetsz, hogy nem nyertél szintet a második egymást követő dátumig. A sík terepen végző utolsó 30 km-es szakasz minden bizonnyal az egyik legerősebb szökéskategória, amelyet nem lehet végigcsinálni, mivel a gyorsak a verseny előtti előzetesekben a legújabb Vueltákra harangoztak be. Számos jó kerékpáros ugrott ki az első üldözőcsoportból, és áthidalták őket. Soler ismét vezetett a versenyen, és ezzel uralta csapattársa, Jay Vine hegyi versenyének vezetését.
Középhaladó verseny (Sésamo)
Az új ötöst a kerékpárosok teljes létszáma miatt illesztették be. Így négy kerékpárosból álló csapatot alkotnak, akiknek a hátránya csekély, mindössze 10 másodperc. „Nem nyertem sokat ezzel a csapattal, de néhány évben az új Vueltán való siker nagyon különleges” – mondta a srác. A csapattal szerzett egyéb bevételeik valójában más Vuelta-nyereségek, még 2022-ből. Több kerékpáros is balesetet szenvedett az utolsó 4 kilométeren.
Az új motorosoknak egy kicsit másképp kell majd eljutniuk a csoportos járművekhez a mai fordulat után… Rengeteg motoros indul a szünetre, miközben keresgélnek. Marc Soler (UAD) végre átvette a vezetést, Jay Vine (UAD) pedig visszahúzódik.
A jelenlegi szakasz eléréséhez szükséges vadonatúj, semlegesített rajt alig 15 percre van. James, aki egész életében jó kerékpáros és kerékpárrajongó volt, versenynapjai (és nem utolsósorban fittsége miatt) valójában róla szólnak. Ennek ellenére továbbra is rendszeresen közlekedik, mind útközben, mind a legújabb kavicsos utakon. Minden versenyző a nedves és alaposan egyesített nemzetek közötti szabványok miatt küzdött, amelyek csak rosszabbra fordultak, amikor a dobogó tetejéhez közeledtek. Soler végig részt vehetett volna a versenyben, és bár már három dobogós helyezést ért el, az új győzelem elmaradt a várakozásoktól.